Travbanornas publiksnitt och åtgärder ?

[hatten1]

Såväl ATG som ST har lovat att genomföra publikskapande åtgärder för de banor som är involverade i såväl V86express som V75-nyatider.
De banorna väntar fortfarande på lösningar(två år sedan)

travronden hade en genomgång av olika siffror 2014, den var för mig okänd och därför publicerar jag delar här, enär jag knappast tror något har förbättrats.

I texten nämns att 300 miljoner krävs i upprustning av akuta åtgärder för att uppnå godtagbar status på staller, publikplatser, mm. 1 miljard om det ska moderniseras för kunna utveckla och utmana nöjesindustrin. (jag tror samtliga siffor är för lågt beräknade)

MIN ÅSIKT: Höj kostnaderna för sändningsrättigheterna för atg i motsvarande grad som möjligheterna har försämrats genom ATG/ST.

Publikstatistik betalande

w Publik betalande 2012:

Bana Betalande 1 Karlshamn 843

2 Oviken 750 3 Lycksele 736 4 Hoting 635

5 Arvika 558

6 Vaggeryd 521 7 Dannero 399

8 Åmål 345

9 Rättvik 290

10 Hagmyren 280

11 Solvalla 270 12 Visby 267

13 Årjäng 217

14 Halmstad 209 15 Jägersro 196 16 Tingsryd 192 17 Färjestad 189

18 Romme 179

19 Axevalla 160

20 Åby 157

21 Örebro 148 22 Gävle 127

Kalmar 127

24 Lindesberg 125 25 Östersund 124 26 Mantorp 103 27 Eskilstuna 101 28 Skellefteå 94

29 Umåker 86

30 Bergsåker 80

31 Bollnäs 76 32 Boden 44

33 Solänget 34

Publikstatistiken gäller för alla dagar utom V75, extra V86-omgångar (Sol-vallas V86-omgångar är inräknade) och fria entrédagar.

Publikkapacitet

w Publikkapacitet sittande 2013:

Bana Sittplatser Publiksnitt

Axevalla 2 530 428

Bergsåker 2 030 506

Boden 1 000 204 Bollnäs 1 230 436

Dannero 920 849

Eskilstuna 2 520 591

Färjestad 1 925 652

Gävle 2 390 596

Hagmyren 900 702 Halmstad 1 830 854 Jägersro 4 490 695 Kalmar 1 700 643

Lindesberg 165 429 Mantorp 1 689 649

Romme 1 730 491 Rättvik 1 630 920

Skellefteå 870 349 Solvalla 6 160 677

Solänget 1 020 267

Umeå 1 375 539 Visby 1 120 628

Åby 3 700 1 104

Åmål 360 755

Årjäng 1 045 1 252

Örebro 2 055 530 Östersund 950 700

Totalt: 47 334 16 446

I siffran sittplatser ingår restaurang/ café, läktare inom- och utomhus och servering inom- och utomhus. I publiks nittet ingår inte V75-dagar och extra V86-omgångar och den publ ik som räknas är betalande, fri-kortsinnehavare och sponsorer.

Publikstatistik betalande

w Publik betalande 2012:

Bana Betalande 1 Karlshamn 843

2 Oviken 750 3 Lycksele 736 4 Hoting 635

5 Arvika 558

6 Vaggeryd 521 7 Dannero 399

8 Åmål 345

9 Rättvik 290

10 Hagmyren 280

11 Solvalla 270 12 Visby 267

13 Årjäng 217

14 Halmstad 209 15 Jägersro 196 16 Tingsryd 192 17 Färjestad 189

18 Romme 179

19 Axevalla 160

20 Åby 157

21 Örebro 148 22 Gävle 127

Kalmar 127

24 Lindesberg 125 25 Östersund 124 26 Mantorp 103 27 Eskilstuna 101 28 Skellefteå 94

29 Umåker 86

30 Bergsåker 80

31 Bollnäs 76 32 Boden 44

33 Solänget 34

Publikstatistiken gäller för alla dagar utom V75, extra V86-omgångar (Sol-vallas V86-omgångar är inräknade) och fria entrédagar.

Utredare Lars Eriksson/Lars Sandström
artikel: Travronden nr21 2014

[Viroid]

Siffrorna är som sagt några år gamla, och det har INTE blivit bättre. De som kommer till vardagstravet är de närmast sörjande, och allt oftare är inte ens hästägarna på plats.

Det lite mer hemska är väl att banorna inte har några särskilt skarpa idéer om vad som skulle kunna piffa upp siffrorna heller.

Jag är allt mer inne på att vi ger upp travet som en arenasport. Precis som man kan ha ambulerande storbildsskärmar när det är stortrav kan man ha ambulerande läktare för de få gånger då det faktiskt kommer publik. Restaurangtält, kök i mobila baracker eller catering. Istället för att drömma om det som var, så bygger man något annat utifrån de förutsättningar som finns. Jag vågar inte riktigt tänka på hur stora pengar som publikverksamheten går back varje år, men skulle gissa på att vi hamnar på bortemot 100 miljoner.

Bifogar dina tabeller som bilder så de blir lite mer lättlästa

[olle]

En synnerligen relevant fråga i sammanhanget är väl också om det behövs över 30 travanläggningar 2015 när i stort sett inga besöker dom ?

På den tiden när dom byggdes var ju travet en stor publiksport och det sändes varken trav i tv eller på nätet.

Det är väl snarare dom aktiva det är viktigt för idag att ha en travbana på rimligt avstånd och det hade ju inte blivit någon större negativ förändring för dom om man kört på 15-20 banor istället för nästan det dubbla. Det hade ju både inneburit enorma besparingar men även betydligt bättre möjligheter att modernisera de banor som det tävlades på.

[Grant]

Ursprungligen postat av olle

En synnerligen relevant fråga i sammanhanget är väl om det behövs över
30 travanläggningar när det i stort sett bara är Inga som besöker dom?

Svar: Nej, det behövs inte några travanläggningar i Sverige.

Mvh Uffe

[SO]

Jag är inte förvånad över att Oviken Hoting och Lycksele drar folk och ligger bra till i "ligan". Då är det fest och dom flesta reser många mil för att få uppleva travet på dessa banor.

Inte heller förvånad över hur dåligt besökta storbanorna är, skamligt när "hundadels promille" av befolkningen hittar dit.

Roligt när Dannero får extra V75 dag 2016. Imponerande att över 6000 var där i augusti i år. Nyland har ju inte särskilt många innevånare (!)

Nä, ut i landet med V75 cirkusen.....

[Viroid]

Ursprungligen postat av olle

En synnerligen relevant fråga i sammanhanget är väl också om det behövs över 30 travanläggningar 2015 när i stort sett inga besöker dom ?

På den tiden när dom byggdes var ju travet en stor publiksport och det sändes varken trav i tv eller på nätet.

Det är väl snarare dom aktiva det är viktigt för idag att ha en travbana på rimligt avstånd och det hade ju inte blivit någon större negativ förändring för dom om man kört på 15-20 banor istället för nästan det dubbla. Det hade ju både inneburit enorma besparingar men även betydligt bättre möjligheter att modernisera de banor som det tävlades på.

Banorna används ju för en hel del träning, både genom att hästar står uppstallade där och för både proffstränare och amatörer som tar sina hästar till banan för snabbjobb. De är en samlande enhet för travet i en trakt.

De kostar inte särskilt mycket där de står, med några undantag. Investeringarna är avskrivna för länge sedan, nu handlar det mest om att lappa och laga. Det kostar lite pengar, men utslaget per bana är det inte särskilt mycket. Att lägga ned en bana kostar troligen mer pengar för dem som behöver resa lite längre än den egentliga besparingen. Travsportens kostnader för tävlingar på storbanor är betydligt högre än på mindre banor.

Det är också banorna med riktigt stora anläggningar som kostar mest. På Solvalla ligger ju rätt stora delar av anläggningen i någon slags malpåse. Åby har byggt om en del, men är ju inte välbesökt för det. Jägersro samlar publik några gånger per år. Det finns några banor till med plats för 2-2500 personer inomhus där det förmodligen kostar en slant att ha den anläggningen igång.

Storbanorna är i princip de enda banorna som är värda något ifall man skulle lägga ned dem, i form av markvärdet. I övrigt ligger de flesta travbanor i lägen där mark just inte kostar så mycket.

Om vi då tänker till lite och försöker vara kreativa, så skulle man ju kunna tänka sig en del förändringar. Man skulle kunna få ett rätt bra "Mittsvenska travet" om man slog ihop Eskilstuna, Örebro, Färjestad och Lindesberg och byggde en stor anläggning någonstans i den regionen. Man skulle också få ett helt OK Gävle/Dala-trav om man slog samman Gävle, Romme, Rättvik, Bollnäs & Hagmyren som fick en ny fin anläggning i den regionen. Problemet är att det finns inga pengar för en sådan strukturomvandling, och heller inget direkt folkligt stöd.

I ärlighetens namn så tror jag dock att du får rätt. Travbanor kommer att läggas ned. Antalet tävlande hästar minskar stadigt i takt med att stora kullar går i pension och ersätts av betydligt färre hästar. De gör dessutom färre starter per år eftersom de tenderar att få fler skador och stona går till avel allt tidigare. Flera banor ligger idag verkligen på håret för att egentligen kallas banor, med relativt få tävlingsdagar. När antalet dagar minskar blir det ännu mindre existensberättigande för några banor.

[Viroid]

Ursprungligen postat av SO

Jag är inte förvånad över att Oviken Hoting och Lycksele drar folk och ligger bra till i "ligan". Då är det fest och dom flesta reser många mil för att få uppleva travet på dessa banor.

Inte heller förvånad över hur dåligt besökta storbanorna är, skamligt när "hundadels promille" av befolkningen hittar dit.

Roligt när Dannero får extra V75 dag 2016. Imponerande att över 6000 var där i augusti i år. Nyland har ju inte särskilt många innevånare (!)

Nä, ut i landet med V75 cirkusen.....

Om vi skall vara ärliga så drar väl inte Lycksele några större skaror om de skulle få arrangera breddtrav en Novemberlördag?

[olle]

Ursprungligen postat av Viroid

Banorna används ju för en hel del träning, både genom att hästar står uppstallade där och för både proffstränare och amatörer som tar sina hästar till banan för snabbjobb. De är en samlande enhet för travet i en trakt.

De kostar inte särskilt mycket där de står, med några undantag. Investeringarna är avskrivna för länge sedan, nu handlar det mest om att lappa och laga. Det kostar lite pengar, men utslaget per bana är det inte särskilt mycket. Att lägga ned en bana kostar troligen mer pengar för dem som behöver resa lite längre än den egentliga besparingen. Travsportens kostnader för tävlingar på storbanor är betydligt högre än på mindre banor.

Det är också banorna med riktigt stora anläggningar som kostar mest. På Solvalla ligger ju rätt stora delar av anläggningen i någon slags malpåse. Åby har byggt om en del, men är ju inte välbesökt för det. Jägersro samlar publik några gånger per år. Det finns några banor till med plats för 2-2500 personer inomhus där det förmodligen kostar en slant att ha den anläggningen igång.

Storbanorna är i princip de enda banorna som är värda något ifall man skulle lägga ned dem, i form av markvärdet. I övrigt ligger de flesta travbanor i lägen där mark just inte kostar så mycket.

Om vi då tänker till lite och försöker vara kreativa, så skulle man ju kunna tänka sig en del förändringar. Man skulle kunna få ett rätt bra "Mittsvenska travet" om man slog ihop Eskilstuna, Örebro, Färjestad och Lindesberg och byggde en stor anläggning någonstans i den regionen. Man skulle också få ett helt OK Gävle/Dala-trav om man slog samman Gävle, Romme, Rättvik, Bollnäs & Hagmyren som fick en ny fin anläggning i den regionen. Problemet är att det finns inga pengar för en sådan strukturomvandling, och heller inget direkt folkligt stöd.

I ärlighetens namn så tror jag dock att du får rätt. Travbanor kommer att läggas ned. Antalet tävlande hästar minskar stadigt i takt med att stora kullar går i pension och ersätts av betydligt färre hästar. De gör dessutom färre starter per år eftersom de tenderar att få fler skador och stona går till avel allt tidigare. Flera banor ligger idag verkligen på håret för att egentligen kallas banor, med relativt få tävlingsdagar. När antalet dagar minskar blir det ännu mindre existensberättigande för några banor.

Ja, men just när det gäller argumentet att den lokala travbanan ska locka dit folket i närområdet så får man väl säga att det inte håller längre när man tittar på de redovisade publiksiffrorna i din statistik. Främsta skälet till att det ser ut som det gör är inte ett radikalt minskat intresse för travet, utan att tekniken och annat har förändrats. Det är minst lika många, troligen fler, som kollar på livetrav idag jämfört med på den tiden när det kom tusentals besökare till vardagstravet. Skillnaden är att dom idag sitter hemma vid datorn eller framför tvn och ser på loppen. Dom kommer aldrig komma tillbaka till dagens omoderna arenor och då kan man ju fråga sig varför inte en anpassning sker.

ICA skulle inte behållit 1000 butiker om antalet kunder minskade med flera hundra procent.

Bankerna la ner de flesta bankkontor när kunderna började sköta 90 procent av sina bankärenden hemma vid datorn.

De flesta fysiska resebyråer la ner när kunderna i allt större omfattning började boka sina resor själv hemma vid datorn.

Men antalet travbanor har inte minskat trots att 8 av 10 tidigare besökare numera kollar på travet hemifrån.

[Grant]

Ursprungligen postat av olle

De flesta fysiska resebyråer la ner när kunderna i allt större omfattning började
boka sina resor själv hemma vid datorn.

Och därmed behövs heller inte några fysiska travbanor. Det virtuella travet
kommer att rädda många från spelmissbruk.

Mvh Uffe

[Viroid]

Ursprungligen postat av olle

Ja, men just när det gäller argumentet att den lokala travbanan ska locka dit folket i närområdet så får man väl säga att det inte håller längre när man tittar på de redovisade publiksiffrorna i din statistik. Främsta skälet till att det ser ut som det gör är inte ett radikalt minskat intresse för travet, utan att tekniken och annat har förändrats. Det är minst lika många, troligen fler, som kollar på livetrav idag jämfört med på den tiden när det kom tusentals besökare till vardagstravet. Skillnaden är att dom idag sitter hemma vid datorn eller framför tvn och ser på loppen. Dom kommer aldrig komma tillbaka till dagens omoderna arenor och då kan man ju fråga sig varför inte en anpassning sker.

ICA skulle inte behållit 1000 butiker om antalet kunder minskade med flera hundra procent.

Bankerna la ner de flesta bankkontor när kunderna började sköta 90 procent av sina bankärenden hemma vid datorn.

De flesta fysiska resebyråer la ner när kunderna i allt större omfattning började boka sina resor själv hemma vid datorn.

Men antalet travbanor har inte minskat trots att 8 av 10 tidigare besökare numera kollar på travet hemifrån.

ICA skulle ju högst troligt fundera över var kunderna får sin mat och andra förnödenheter ifrån om kunderna försvann. Sedan hade de troligen gjort sig av med en massa dyra lägen och gjort om de andra till distributionscentraler av nätbeställd mat. Skall vi göra som ICA skall vi lägga ned Åby, Solvalla och Jägersro och lokalisera allt trav till några få banor i Norrlands inland där man kan maximera lönebidrag och arbetsmarknadsstöd. Känns inte helt rätt.

Bankerna har behållit sin personal och många av kontoren för att istället göra om dessa till säljkontor av finansiella tjänster. Man har främst lagt ned på mindre orter, men då för att folket flyttat därifrån. Vi kan jämföra det med att ATG skulle få öppna casinon på banorna. Jag tror storbanorna får problem också då, eftersom de har konkurrens av andra mer centralt belägna casinon. De allra minsta orterna har väl heller inget att hämta, men Gävle, Eskilstuna, Färjestad, Romme, Umåker, Skellefteå etc. skulle må prima.

Resebyråerna blev endast en parentes i historien. Vi kan väl jämföra det med en nätbookie som kan ordna vilka spel som helst, till vad som helst. Det är trevligt så länge man inte måste ha tag på någon, eller är beroende av intäkterna.

Jag tror fortfarande att travsporten vill finnas kvar i Sverige, och därför kommer man behålla så många banor det går. Däremot är banpublik inget måste längre, så den delen kan man med fördel ifrågasätta.

[SO]

Ursprungligen postat av Viroid

Om vi skall vara ärliga så drar väl inte Lycksele några större skaror om de skulle få arrangera breddtrav en Novemberlördag?

Lycksele är som du säkert vet en sommarbana och kan självfallet inte arrangera trav i november. Skulle tro att belysning saknas dessutom för sådana arrangemang. Dessutom finns väl ingen anledning att just Lycksele ska satsa på breddloppstävlingar.

[Viroid]

Ursprungligen postat av SO

Lycksele är som du säkert vet en sommarbana och kan självfallet inte arrangera trav i november. Skulle tro att belysning saknas dessutom för sådana arrangemang. Dessutom finns väl ingen anledning att just Lycksele ska satsa på breddloppstävlingar.

Jag vet hur Lycksele ser ut, och de kan säkert köra dagtrav i alla fall i Oktober, med tanke på ljuset. I de andra banornas siffror ingår ju en hel del dagar som körs för sakens skull. P21, breddtrav, lunchtrav när det inte är semester och lite utfyllnad för att de tvångsstrukna skall få tävla.

Jag tycker de minsta banornas publiksiffror är fantastiska, men det är ingen lösning att flytta dit tävlingar året om för att få mer publik.

[putte64]

Småbanor har ett fint snitt för att det är ett tillfälle när något händer i bygden.
Om det hände varje vecka skulle INGEN vara där.

[AndyMart]

Ursprungligen postat av putte64

Småbanor har ett fint snitt för att det är ett tillfälle när något händer i bygden.
Om det hände varje vecka skulle INGEN vara där.

Äntligen någon som fattar.

[Emeffeff]

Varför räknas inte V75-dagar och vad är "extra V86-omgångar" för något?